Автосканер Epitek ELM327 v1.5 Bluetooth на 2 плати (PIC18F25K80) (Повна версія)

Автосканер ELM327 v1.5 bluetooth на основі контролера (PIC18F25K80) з останніми оновленнями плати – це пристрій, що є діагностичним адаптером, призначеним для зчитування інформації з електронного блоку керування автомобіля та усунення незначних неполадок у його «мозках».

Автосканер ELM327 вставляється у спеціальний діагностичний роз'єм, який найчастіше ховається під кришкою блоку запобіжників, у бардачку або під панеллю приладів водія.
Зв'язок діагностичного адаптера з комп'ютером автомобіля відбувається за протоколом OBD-II (On Board Diagnostic), але в інтернеті його найчастіше можна зустріти під назвою OBD2.

Для того щоб працювати з автосканером ELM327 вам знадобиться пристрій для читання з встановленим діагностичним програмним забезпеченням. Таким пристроєм може бути смартфон або планшет на системі Android, Windows, ноутбук, або стаціонарний комп'ютер.

Будьте уважні!
ELM327 Bluetooth не працює на iOS.
Використовуйте версію ELM327 із Wi-Fi підключенням.

Програму можна завантажити з Play Маркета.
Одними з найпопулярніших безкоштовних програм є Torque (Lite), CarScanner, InCarDoc, також для автомобілів ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ, УАЗ використовується "OpenDiag".

На коробці з пристроєм вказано офіційний сайт, на якому можна завантажити необхідні програми.

Перевірити версію ELM327 можна за допомогою програми "ELM327 Identifier". (Якщо версія 1.5, то будуть зафарбовані зеленими полями від 1.0 до 1.4)

Можливості адаптера ELM327 V1.5 bluetooth залежать від програми та автомобіля:
Читання помилок та їх розшифрування (DTC пам'ять)
Стирання помилок (погасити лампочку MIL – Check Engine)
Читання параметрів у режимі реального часу
Обороти двигуна
Навантаження двигуна
Температура охолоджувальної рідини
Стан паливної системи
Швидкість руху автомобіля
Короткострокова витрата палива
Довгострокова витрата палива
Абсолютний тиск повітря
Випередження запалення
Температура повітря, що всмоктується
Масова витрата повітря
Положення дросельної заслінки
Лямбда-зонд
Тиск палива
Діагностувати ABS (гальма) та АКП (коробка передач) – не на всіх моделях
Побудова графіків
Читання VIN номера кузова
Час розгону до 100 км/год

Підтримувані протоколи:
SAE J1850 PWM (41.6 kbaud)
SAE J1850 VPW (10.4 kbaud)
ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud)
ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 kbaud)
ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 kbaud)

На чіпі - PIC18F25K80